Witam,

Na stronie virago.com.pl znalazłem informację że można naprawić króciec ssący owijając go taśmą samowulkanizacyjną. Czy ktoś coś takiego robił? Ma to sens?

--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

Piotr Rezmer pisze:

Witam,

Na stronie virago.com.pl znalazłem informację że można naprawić króciec ssący owijając go taśmą samowulkanizacyjną. Czy ktoś coś takiego robił? Ma to sens?

Kuczu pisze:

Tak, tymczasowo. Owijalem kiedys krociec gdyz musialem czekac na nowy ok tygodnia. Dziala. Kupilem tez kiedys motocykl z kroccem oblepionym silikonem :)

Piotr Rezmer pisze:

Dzięki za info, a orientujesz się może kto w Polsce lub niedaleko w Niemczech sprowadza części do Tamahy?

On Sat, 28 Mar 2009 19:52:30 +0100, Piotr Rezmer
<piotr.rezmer@WYWAL.ens.net.pl> wrote:

Jak to będzie po angielsku? fuel intake, joint carburetor? Na Ebayu
pusto.. :(

Piotr Rezmer wrote:

Kuczu pisze:

Tak, tymczasowo. Owijalem kiedys krociec gdyz musialem czekac na
nowy ok tygodnia. Dziala. Kupilem tez kiedys motocykl z kroccem
oblepionym silikonem :)

Dzięki za info, a orientujesz się może kto w Polsce lub niedaleko w
Niemczech sprowadza części do Tamahy? ZTCP w cennikach Dragstera, cena
krócca była w okolicach 700 pln, tymczasem w stanach około 70 usd. Na
allegro były zdarzają się oferty do xv535, szukam do 250.

W luisie, polo, hg brak :(

Tmek pisze:

Sprzedawane przez nich (nich bo kilku je sprzedaje pod roznymi nazwami) sprzety sa dokladna kopia virago 250 wiec i krociec pasowal idealnie. Wykonanie tez bylo ok. No i cena tym bardziej.

Tmek wrote:

Piotr Rezmer wrote:

Kuczu pisze:

Tak, tymczasowo. Owijalem kiedys krociec gdyz musialem czekac na
nowy ok tygodnia. Dziala. Kupilem tez kiedys motocykl z kroccem
oblepionym silikonem :)

Dzięki za info, a orientujesz się może kto w Polsce lub niedaleko w
Niemczech sprowadza części do Tamahy? ZTCP w cennikach Dragstera,
cena krócca była w okolicach 700 pln, tymczasem w stanach około 70
usd. Na allegro były zdarzają się oferty do xv535, szukam do 250.

W luisie, polo, hg brak :(

Kupowalem cos takeigo jakis czas temu.
Sztuka nowka, wyszlo to z przesylka gdzies 200zl.
I w Polsce.

Myk jest w tym zebys poszukal serwisu, skelpu z czesciami do jakiegos
chinskiego importera.Nie pamietam juz jaka to byla marka, ale jakas z
tych bardziej znanych z wlasna siecia serwisowa. Jak poszukasz to
znajdziesz. Sprzedawane przez nich (nich bo kilku je sprzedaje pod
roznymi nazwami) sprzety sa dokladna kopia virago 250 wiec i krociec
pasowal idealnie. Wykonanie tez bylo ok. No i cena tym bardziej.

Tmek pisze:

Bodajze bylo to od Keeway Supershadow 250. Glowy nie dam, wymienialem to prawie 2 lata temu.
Ale szukaj w tym kierunku, sprzety sa identyczne niemal.

Piotr Rezmer wrote:

Tmek pisze:

Bodajze bylo to od Keeway Supershadow 250. Glowy nie dam,
wymienialem to prawie 2 lata temu.
Ale szukaj w tym kierunku, sprzety sa identyczne niemal.

Faktycznie, model różni się na pierwszy rzut oka felgami, jest duża
szansa że "bebechy" będą identyczne.
A do Keewaya mam rzut beretem, i tak miałem się do nich wybrać po
kierunkowskaz do XLRki.

http://www.keeway.pl/main.php?subSite=item&id=12

Martwi mnie tylko informacja że motocykl jest niedostępny na rynku
polskim. Może po prostu zakończyli sprzedaż moto, zaś części nadal
będą dostępne.

Faktycznie, model różni się na pierwszy rzut oka felgami, jest duża szansa że "bebechy" będą identyczne.

Andrzej Luczak pisze:

Miałem bagażnik tylny dedykowany do XV250, przejechał klient chyba Keewayem, pasował idealnie, podcięcia co do mm.