Witam
MAm takie pytanko.
Czy jak zmienie rozmiar tylniej zębatki mialem 43 chce 46 (łancuch wyda do 3
zębów wiecej) to czy prędkosc bedzie oszukana czy taka sam jak na zebatce 43?
Słyszałem ze tylko po zamianie przedniej zębatki następuje przekłamanie
prędkosci a przy tylnej nie . Czy to prawda?
Pzdr
Koosior

--

epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done < "koosior"

MAm takie pytanko.
Czy jak zmienie rozmiar tylniej zębatki mialem 43 chce 46 (łancuch wyda do 3
zębów wiecej) to czy prędkosc bedzie oszukana czy taka sam jak na zebatce 43?
Słyszałem ze tylko po zamianie przedniej zębatki następuje przekłamanie
prędkosci a przy tylnej nie . Czy to prawda?

Jaka prędkość? Maksymalna prędkość osiągana przez motocykl? Prędkość
chwilowa wskazywana przez szybkościomierz? Masaj?

On 2009-03-03 23:09:13 +0100, "koosior" <koosior.WYTNIJ@gazeta.pl> said:

Wyswietlana prędkosc na zegarach. Jesli ulegnie zmianie to bedzie wieksza?

epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done < "de Fresz"

wpływu. Jak moto ma licznik elektroniczny, zbierający impulsy z wału i
skrzyni biegów, to manipulacje zembatkami wpłyną na wskazania. W Twoim
przypadku licznik by zawyżał prędkość.

koosior pisze:

Witam
MAm takie pytanko.
Czy jak zmienie rozmiar tylniej zębatki mialem 43 chce 46 (łancuch wyda do 3
zębów wiecej) to czy prędkosc bedzie oszukana czy taka sam jak na zebatce 43?
Słyszałem ze tylko po zamianie przedniej zębatki następuje przekłamanie
prędkosci a przy tylnej nie . Czy to prawda?

Dzięki za info.
Czyli bedzie zawyzał bo mam licznik elektroniczny i bierze predkosc z zebatki
zdawczej.Czyli pozostaje zostawic oryginał
Pzdr
Koosior

--

On Tue, 3 Mar 2009 22:23:53 +0000 (UTC), "koosior"
<koosior.WYTNIJ@gazeta.pl> wrote:

Dzięki za info.
Czyli bedzie zawyzał bo mam licznik elektroniczny i bierze predkosc z zebatki
zdawczej.Czyli pozostaje zostawic oryginał

newrom@spamcom.com pisze:

Jesli to drugie to mozesz sobie markerem przeskalowac (pewnie by sie
tez dalo wydrukowac nowa tarcze).

On Wed, 04 Mar 2009 23:30:59 +0100, Kuczu <p.kuczynski@jim-satnet.pl>
wrote:

Madrzy ludzie wymyslili tzw. kalibrator licznika. Da sie tym skalibrowac
 wskazania niemal kazdego licznika elektronicznego.

Kuczunapisal

Przy predkosciomierzu napedzanym linka od przedniego kola wskazania nie
ulegna zmianie. Przy predkosciomierzu elektronicznym z czujnikiem przy
zebatce zdawczej licznik bedzie pokazywac zle. Uklad liczy obroty
zebatki i przelicza na predkosc. Skoro zmieni sie przelozenie wtorne to
przy tej samej ilosci obrotow zebatki zdawczej zmieni sie ilosc obrotow
tylnego kola a wiec i rzeczywista predkosc roznic sie bedzie od
wskazywanej przez predkosciomierz.

On 2009-03-04 10:45:12 +0100, apstryk <apstryk@_NOSPAM_op.pl> said:

To znaczy, że póki zębatka ma 43 zęby, to robi jeden obrót na jeden obrót koła, ale przy 46 zębach robi np. 1,1 albo 0,9 obrotu? Zastanówcie się wszyscy co piszecie...

Jeśli rzeczywiście liczone są obroty zębatki tylnej

de Fresznapisal

Zanim Cie koledzy zjedzą - "zdawcza" o której pisał Kuczu, to ta mała,
z przodu.
;-)

apstryk pisze:
<CIACH!>

W takim razie zwracam honor i chyba wszystko co było
na temat zostało już w tym wątku napisane.

A.

-- Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

Elou!
KLOSZ wrote:

apstryk pisze:
<CIACH!>

W takim razie zwracam honor i chyba wszystko co było
na temat zostało już w tym wątku napisane.

A.

-- Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

No cos Ty?! Jeszcze Ci nikt nie wytknal, ze piszesz ze scigacza. Watek bez takiego przytyku sie nie liczy.

Kefir pisze:

Nikt nie wytknal (pewnie poszli po rozum do glowy i filtruja) a Ty i tak rozbeczales sie jakby jednak ;)

Coz, nie przeszkadzaj sobie, byc moze teraz bez tego watek nie bedzie sie liczyl.

Szerokosci, bajo ;)

Elou!
"KLOSZ" <konradkiUSUN_TO@wp.pl> wrote in message news:gon45s$15f$1atlantis.news.neostrada.pl...

Kefir pisze:

Nikt nie wytknal (pewnie poszli po rozum do glowy i filtruja) a Ty i tak rozbeczales sie jakby jednak ;)

Serio, serio...? Moze Kuczu ma jeszcze jeden uzywany rekaw na zbyciu dla mua?

Coz, nie przeszkadzaj sobie, byc moze teraz bez tego watek nie bedzie sie liczyl.

Ja sobie nie przeszkadzam, ale dziekuje za wskazowke.

Szerokosci, bajo ;)

No z tym "bajo" to juz troche po bandzie bylo.

"koosior" <koosior.SKASUJ@gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:gok9b4$h1t$1inews.gazeta.pl...

Witam
MAm takie pytanko.
Czy jak zmienie rozmiar tylniej zębatki mialem 43 chce 46 (łancuch wyda do
3
zębów wiecej) to czy prędkosc bedzie oszukana czy taka sam jak na zebatce
43?
Słyszałem ze tylko po zamianie przedniej zębatki następuje przekłamanie
prędkosci a przy tylnej nie . Czy to prawda?
Pzdr
Koosior

"koosior" <koosior.SKASUJ@gazeta.pl> wrote

Słyszałem ze tylko po zamianie przedniej zębatki następuje przekłamanie
prędkosci a przy tylnej nie . Czy to prawda?

Spider A.J. pisze:
....>8
> W przypadku zmiany kazdej zebatki nic sie nie zmieni.

No, jesli tak mowisz to pewnie wiesz!
W przeciwnym przypadku pewnie wogole bys nie pisal w tym watku...
Pelen szacunek! Dla tych ktorzy "zatrzymali sie" na slimaku w przednim kole (pelna klasyka!!)

Pozdrawiam
Sir Piernik
  Betvelwe

"Sir Piernik" <dziadekpiernik@poczta.onet.pl> wrote

[...]

Za bardzo ukrylem ironie?

--
-=[Spider A.J.]=-
Krakuf <-jakos tak wyjszlo ;-)
RF900RS2

On Wed, 4 Mar 2009 00:46:32 +0100
"Spider A.J." <neolith@toWywal.gmx.net> wrote:

Za bardzo ukrylem ironie?

"Sqeeb" <sqeeb@internet.community> wrote

Za bardzo ukrylem ironie?

Sqeeb <sqeeb@internet.community> wrote:

A co do wątkodawcy: prędkość się MUSI zmienić
bo takie sa prawa fizyki. Prędkość maksymalna
na każdym biegu spadnie ...

Jacot pisze:
....>8
> Z tem, ze nie w kazdym przypadku na pewno;)
> (Fizyka bynajmniej ni jest temu przeciwna;)

No i potwierdza to rowniez praktyka. MZ po zmianie zebatki na mniejsza (zdawcza) teoretycznie powinna jechac wolniej. A jechala znaaaacznie szybciej!

Pozdrawiam
Sir Piernik
  Betvelwe

Sir Piernik napisał(a):

Jacot pisze:
...>8
 > Z tem, ze nie w kazdym przypadku na pewno;)
 > (Fizyka bynajmniej ni jest temu przeciwna;)

No i potwierdza to rowniez praktyka. MZ po zmianie zebatki na mniejsza (zdawcza) teoretycznie powinna jechac wolniej. A jechala znaaaacznie szybciej!

Użytkownik "zbigi" <zbiegusek@gdzies.w.wirtualnej.Polszcze.pl> napisał w wiadomości news:gopg7o$414$1news.onet.pl...

Sir Piernik napisał(a):

Jacot pisze:
...>8
 > Z tem, ze nie w kazdym przypadku na pewno;)
 > (Fizyka bynajmniej ni jest temu przeciwna;)

No i potwierdza to rowniez praktyka. MZ po zmianie zebatki na mniejsza (zdawcza) teoretycznie powinna jechac wolniej. A jechala znaaaacznie szybciej!

Podobnie jak Jawa 50 :)

Jasio napisał(a):

Użytkownik "zbigi" <zbiegusek@gdzies.w.wirtualnej.Polszcze.pl> napisał w wiadomości news:gopg7o$414$1news.onet.pl...

Sir Piernik napisał(a):

Jacot pisze:
...>8
 > Z tem, ze nie w kazdym przypadku na pewno;)
 > (Fizyka bynajmniej ni jest temu przeciwna;)

No i potwierdza to rowniez praktyka. MZ po zmianie zebatki na mniejsza (zdawcza) teoretycznie powinna jechac wolniej. A jechala znaaaacznie szybciej!

Podobnie jak Jawa 50 :)

Ergo: demoludów fizyka nie tyka.

I dlatego z fakju nie należy wywalać etz i jaw. (:

zbigi <zbiegusek@gdzies.w.wirtualnej.Polszcze.pl> wrote:

Jasio napisał(a):

Ergo: demoludów fizyka nie tyka.

Heh... Caly ten system dzialal wbrew prawom natury ;)

Użytkownik "Jacot" napisał w wiadomości news:rd22r49s9m1tgr00n0k3r0hfmasm1r6orr4ax.com...

zbigi <zbiegusek@gdzies.w.wirtualnej.Polszcze.pl> wrote:

Jasio napisał(a):

Ergo: demoludów fizyka nie tyka.

Heh... Caly ten system dzialal wbrew prawom natury ;)

Pozwole sobie sie nie zgodzic z oboma Panami.
Kwestie systemu omine jednakowoz w kwestii motorow... fizyka jest
wszedzie tylko w zyciu realnym przewaznie jest tak, ze sie naklada na
siebie kilka prostych jej regul a efekt jest niejako wypadkowy.
Jak swiat swiatem zas, niezaleznie od tzw, systemu czu sutroju,
przelozenia dobieralo sie indywidualnie dla jezdzca i maszyny i to
mniej wiecej na tej zasadzie, ze od przelozenia przy ktorym predkosc
maksymalna na biegu bezposrednim przestawala rosnac odstepowalo sie na
krok wstecz i to bylo optimum.

koosior wrote:

Czy jak zmienie rozmiar tylniej zębatki mialem 43 chce 46 (łancuch wyda do
3
zębów wiecej) to czy prędkosc bedzie oszukana czy taka sam jak na zebatce
43?

Słyszałem ze tylko po zamianie przedniej zębatki następuje przekłamanie
prędkosci a przy tylnej nie . Czy to prawda?

Tadek / Motostore pisze:

Przy zmianie przelozen napedu przeklamanie wskazan licznika wystapi tylko w przypadku gdy predkosc jest wyliczana na podstawie obrotow walu i nr. biegu.

Kuczu wrote:

Ke ? Ktory motocykl (nie liczac najnowszych plastikowcow) wie ktory bieg
ma zapiety ? No kiedys japonczyki montowali, dawno temu, wyswietlacz
biegow ale wtedy to liczniki byly nia linke wiec sie nie liczy.