Witam,

Wprawdzie tu glownie o motocyklach ale na skuterach tez sie znacie :).
W sumie pytanie chyba skierowane glownie do tych, ktorzy znaja Krakow.
Otoz moja corka ma potrzebe codziennego "wdrapywania" sie na zamek w Przegorzalach (jest tam wydzial UJ). Niby mozna podjechac busikiem ale nie zawsze. Wymyslila sobie skuter.  No i zastanawiam sie, czy skuter o poj. 50cm (prosze o niesugerowanie zdejmowania blokad, te 45km/h jej wystarczy :) ) da rade wjechac na te gore w Przegorzalach?
Nie mam zadnego doswiadczenia w skuterach, ale gora wydaje mi sie spora jak na mozliwosci  pojazdu o poj. 50cm. Myslem o honda zoomer (bo mi sie podoba, czy jej sie spodoba tego jeszcze nie wiem :) )
Co mysla o tym ci, ktorzy wiedza o jaka gorke chodzi?

--
pozdr
Laphroaig
dragstar

Użytkownik Laphroaig napisał:

Witam,

Wprawdzie tu glownie o motocyklach ale na skuterach tez sie znacie :).
W sumie pytanie chyba skierowane glownie do tych, ktorzy znaja Krakow.
Otoz moja corka ma potrzebe codziennego "wdrapywania" sie na zamek w Przegorzalach (jest tam wydzial UJ). Niby mozna podjechac busikiem ale nie zawsze. Wymyslila sobie skuter.  No i zastanawiam sie, czy skuter o poj. 50cm (prosze o niesugerowanie zdejmowania blokad, te 45km/h jej wystarczy :) ) da rade wjechac na te gore w Przegorzalach?
Nie mam zadnego doswiadczenia w skuterach, ale gora wydaje mi sie spora jak na mozliwosci  pojazdu o poj. 50cm. Myslem o honda zoomer (bo mi sie podoba, czy jej sie spodoba tego jeszcze nie wiem :) )
Co mysla o tym ci, ktorzy wiedza o jaka gorke chodzi?

Asmodeusz pisze:

Weź pod uwagę że tak naprawdę nie da się na sztywno ustalić prędkości
maksymalnej, szczególnie w skuterach, w końcu nie mają skrzyni biegów.

Więc blokada odbija się głównie na mocy, a to ma ogromne znaczenie przy
jeździe pod górkę.

Ps. Skąd awersja do zdejmowania blokad? Przecież zablokowanym
praktycznie nie da się jeździć. Tzn da się, ale zapomnij o jakimkolwiek
bezpieczeństwie w ruchu miejskim. Każde skrzyżowanie grozi kolizją,
wyprzedzać nie da rady, za to samemu jest się wyprzedzanym i często
trzeba uciekać na pobocze bo wyprzedzający nagle odkrył że się nie
mieści i odbija w prawo. Ogólnie koszmar.

Elou!
Asmodeusz wrote:

Użytkownik Laphroaig napisał:

Witam,

Wprawdzie tu glownie o motocyklach ale na skuterach tez sie znacie :).
W sumie pytanie chyba skierowane glownie do tych, ktorzy znaja Krakow.
Otoz moja corka ma potrzebe codziennego "wdrapywania" sie na zamek w Przegorzalach (jest tam wydzial UJ). Niby mozna podjechac busikiem ale nie zawsze. Wymyslila sobie skuter.  No i zastanawiam sie, czy skuter o poj. 50cm (prosze o niesugerowanie zdejmowania blokad, te 45km/h jej wystarczy :) ) da rade wjechac na te gore w Przegorzalach?
Nie mam zadnego doswiadczenia w skuterach, ale gora wydaje mi sie spora jak na mozliwosci  pojazdu o poj. 50cm. Myslem o honda zoomer (bo mi sie podoba, czy jej sie spodoba tego jeszcze nie wiem :) )
Co mysla o tym ci, ktorzy wiedza o jaka gorke chodzi?

Ja myślę że masz sprzeczne wymagania. Bez zdejmowania blokad 50cm jej nie starczy.
Weź pod uwagę że tak naprawdę nie da się na sztywno ustalić prędkości maksymalnej, szczególnie w skuterach, w końcu nie mają skrzyni biegów.
Więc blokada odbija się głównie na mocy, a to ma ogromne znaczenie przy jeździe pod górkę.

Kefir pisze w swoim sigu:

"To nie forum scigacza lecz na grupa dyskusyjna pl.rec.motocykle. "

Ta zdania co znaczyc, bo gupi jestem i nie rozumiec?

Wyslalem Ci to pytanie na priv, ale albo nie czytasz maila na riders, albo nie odpowiadasz, albo tak ma byc.
To jak to jest? Bo moze wcale nie chcesz tak pisac w swoim sigu, tylko tak wyszlo przez pomylke.

Zdrowko

--
Hunda CB 750 SF '00 dobry rocznik, KLOSZ '75 - tez niezly rocznik....
"Jestem ZA, dopóki mi się podoba" - by KLOSZ
"To co widzisz to teĹź jest patologia, tylko troche inna niĹź Twoja..." - tez by KLOSZ

Elou!
KLOSZ wrote:

Kefir pisze w swoim sigu:

"To nie forum scigacza lecz na grupa dyskusyjna pl.rec.motocykle. "

Ta zdania co znaczyc, bo gupi jestem i nie rozumiec?

Wyslalem Ci to pytanie na priv, ale albo nie czytasz maila na riders, albo nie odpowiadasz, albo tak ma byc.

Użytkownik Kefir napisał:

Elou!
Asmodeusz wrote:

Użytkownik Laphroaig napisał:

Witam,

Wprawdzie tu glownie o motocyklach ale na skuterach tez sie znacie :).
W sumie pytanie chyba skierowane glownie do tych, ktorzy znaja Krakow.
Otoz moja corka ma potrzebe codziennego "wdrapywania" sie na zamek w Przegorzalach (jest tam wydzial UJ). Niby mozna podjechac busikiem ale nie zawsze. Wymyslila sobie skuter.  No i zastanawiam sie, czy skuter o poj. 50cm (prosze o niesugerowanie zdejmowania blokad, te 45km/h jej wystarczy :) ) da rade wjechac na te gore w Przegorzalach?
Nie mam zadnego doswiadczenia w skuterach, ale gora wydaje mi sie spora jak na mozliwosci  pojazdu o poj. 50cm. Myslem o honda zoomer (bo mi sie podoba, czy jej sie spodoba tego jeszcze nie wiem :) )
Co mysla o tym ci, ktorzy wiedza o jaka gorke chodzi?

Ja myślę że masz sprzeczne wymagania. Bez zdejmowania blokad 50cm jej nie starczy.
Weź pod uwagę że tak naprawdę nie da się na sztywno ustalić prędkości maksymalnej, szczególnie w skuterach, w końcu nie mają skrzyni biegów.
Więc blokada odbija się głównie na mocy, a to ma ogromne znaczenie przy jeździe pod górkę.

Jezdzil moze kolega czy tak sobie domniema?

Bylem sporym niedowiarkiem co do mozliwosci skuterowego dwusuwa 50 ccm dopoki nie zobaczylem wywiezienia na czyms takim trzech osob (kolezki,jego malzonki i mnie, czyli ponad 250 kilogramow) stromym wyjazdem z garazu podziemnego calkiem przy tym niezle przyszpieszajac. Fakt ze maszyna odblokowana,

lecz o blokadzie, jak widze, Pan doradca ma raczej srednie pojecie. Nie bym mial sporo wieksze, lecz: typowa blokada nie dopuszcza przelozenia osiagalnych po jej zdjeciu. Ma wplyw na predkosc max, nie ma kompletnie na zdolnosc pokonywania wzniesien.

Inna sprawa ze dobor pierdopedzika tez jest wazny - czesc ma jeszcze dodatkowe blokady na gaznikach lub modulach.

Ostatnie wreszcie: w ruchu miejskim jazda z blokada moze byc bardziej niebezpieczna poniewaz puszki poruszaja sie sporo szybciej.

Elou!
"Asmodeusz" <chris@tmp8.idx.tenwyraztnij.pl> wrote in message news:gp0ttc$rdl$1news.onet.pl...

Użytkownik Kefir napisał:

Jezdzil moze kolega czy tak sobie domniema?

Jeździłem jeździłem. Niezależnie od pory roku i dystansu :) Jeszcze czasem jeżdzę ze względu właśnie na jego ładowność i wygodę przy transporcie różnych rzeczy.

lecz o blokadzie, jak widze, Pan doradca ma raczej srednie pojecie. Nie bym mial sporo wieksze, lecz: typowa blokada nie dopuszcza przelozenia osiagalnych po jej zdjeciu. Ma wplyw na predkosc max, nie ma kompletnie na zdolnosc pokonywania wzniesien.

No nie wiem kto tu nie ma pojęcia. Radzę się przyjrzeć bliżej paru typowym współcześnie sprzedawanym skuterkom przed głoszeniem opinii. Sporo firm w ogóle nie blokuje wariatora. Praktycznie wszystkie zakładają blokady w gaźniku, większość także na wydechu. W przypadku całej chińszczyzny i sporej części markowych skuterów stwierdzenie że blokada nie ma wpływu na pokonywanie wzniesień jest całkowicie błędne.

Użytkownik "Kefir" <k3f1r@op.pl> napisał w wiadomości

Pees Starczy jest uwiąd. Jesli "za malo" to "nie WYstarczy".

Uzytkownik "Laphroaig" <moj.login@vp.pl> napisal w wiadomosci
news:gougkp$2te$1news.onet.pl...

Wymyslila sobie skuter.  No i zastanawiam sie, czy skuter o
poj. 50cm (prosze o niesugerowanie zdejmowania blokad, te 45km/h jej
wystarczy :) ) da rade wjechac na te gore w Przegorzalach?

cpt. Nemo wrote:

Uzytkownik "Laphroaig" <moj.login@vp.pl> napisal w wiadomosci
news:gougkp$2te$1news.onet.pl...

Daj nam fotke na poczatek i to radzic bedzie prosciej :)

Ale z tego co piszecie, to te 50cm moze nie wystarczyc :(. a jesli nawet
wystarczy zeby sie wspiac na gorke to z trudem , w tempie zolwia.

Dysiek wrote:

Moze w ta strone poszukasz? W miescie jak dla mnie byl super.

To moglby byc nastepny krok, najpierw chodzi o to, by dalo sie jezdzic bez
koniecznosci robienia prawa jazdy.

Dysiek pisze:

To moglby byc nastepny krok, najpierw chodzi o to, by dalo sie jezdzic bez
koniecznosci robienia prawa jazdy.

Da sie - przeczytaj ogloszenie do konca. Zarejestrowany jest jako motorower
i sporo takich 80ccm znajdziesz :-)

Ale to już ryzyko grożące zamieszaniem w sprawę karną i problemami przy
każdej szkodzie komunikacyjnej, jeśli ktoś się skapuje.

On 10 Mar, 07:41, "Dysiek" <b...@brak.pl> wrote:

Nikt sie nie skapnie, poniewaz z zewnatrz silniki wygladaja identycznie.

Dnia 2009-03-10 10:37, Użytkownik Nikanor napisał:

Jassne. A rzeczoznawcy ubezpieczycieli to głąby i frajerzy i pojęcia
nie mają, że można wymienić tłok i cylinder.

RadoslawF <radoslawfl@gazeta.pl> napisał(a):

> Jassne. A rzeczoznawcy ubezpieczycieli to głąby i frajerzy i pojęcia
> nie mają, że można wymienić tłok i cylinder.

Dotychczas nie byli zainteresowani sprawdzaniem.
Ale jeśli znasz ich wytyczne na nadchodzący sezon
to chętnie poczytam.

Dnia 2009-03-10 13:26, Użytkownik Rafael napisał:

Jassne. A rzeczoznawcy ubezpieczycieli to głąby i frajerzy i pojęcia
nie mają, że można wymienić tłok i cylinder.

Dotychczas nie byli zainteresowani sprawdzaniem.
Ale jeśli znasz ich wytyczne na nadchodzący sezon
to chętnie poczytam.

A czy jesteś w stanie zagwarantować nabywcy takiego pojazdu, że trafi na
rzeczoznawcę nie zainteresowanego sprawdzaniem?

RadoslawF pisze:

A czy jesteś w stanie zagwarantować nabywcy takiego pojazdu, że trafi na
rzeczoznawcę nie zainteresowanego sprawdzaniem?

Nic nie mam zamiaru gwarantować bo i niby dlaczego.
Natomiast przypominam że nie było ostatnio przypadku
zakwestionowania wypłaty z powodu niezgodnej z dokumentacją
rzeczywistej pojemności silnika.

Powiem więcej była drobna afera, ktoś zeznając w sądzie
stwierdził że ma większa pojemność i nikomu to nie
przeszkadza. Sędziemu i prokuraturze to zeznanie też
w niczym nie przeszkodziło.

Dnia 2009-03-11 00:12, Użytkownik Andrzej Lawa napisał:

Masz wgląd do wszystkich likwidacji szkód na terenie całego kraju? ;->

Powiem więcej była drobna afera, ktoś zeznając w sądzie
stwierdził że ma większa pojemność i nikomu to nie
przeszkadza. Sędziemu i prokuraturze to zeznanie też
w niczym nie przeszkodziło.

Sędziowie nie zauważają, że w uzasadnieniu wyroku jedna osoba pojawia
się jednocześnie w dwóch różnych miejscach, więc bez odpowiedniego
"szturchnięcia" nie są zbyt spostrzegawczy.

Niemniej jednak chciałbym zauważyć, że nigdzie nie pisałem, że tak
zawsze musi się zdarzyć.

Niemniej jednak sytuację prawną w takim przypadku warto poznać przed
podjęciem decyzji, nie uważasz?

Pamiętaj, że były przypadki wyroków skazujących przy innej dupereli -
ktoś sobie przedłużył legitymację studencką przy pomocy stempelka z
monety. I zdaje się nawet był studentem, tylko sobie ułatwił.

RadoslawF <radoslawfl@gazeta.pl> napisał(a):

Nic nie mam zamiaru gwarantować bo i niby dlaczego.
Natomiast przypominam że nie było ostatnio przypadku
zakwestionowania wypłaty z powodu niezgodnej z dokumentacją
rzeczywistej pojemności silnika.

Powiem więcej była drobna afera, ktoś zeznając w sądzie
stwierdził że ma większa pojemność i nikomu to nie
przeszkadza. Sędziemu i prokuraturze to zeznanie też
w niczym nie przeszkodziło.

Elou!
"Nikanor" <pawel.dondzillo@gmail.com> wrote in message news:80da71ad-7f91-436c-b32d-e52dee713c78h20g2000yqn.googlegroups.com...
On 10 Mar, 07:41, "Dysiek" <b...@brak.pl> wrote:

Nikt sie nie skapnie, poniewaz z zewnatrz silniki wygladaja identycznie.

Jassne. A rzeczoznawcy ubezpieczycieli to głąby i frajerzy i pojęcia
nie mają, że można wymienić tłok i cylinder.

Kefir pisze:

Elou!
"Nikanor" <pawel.dondzillo@gmail.com> wrote in message news:80da71ad-7f91-436c-b32d-e52dee713c78h20g2000yqn.googlegroups.com...
On 10 Mar, 07:41, "Dysiek" <b...@brak.pl> wrote:

Nikt sie nie skapnie, poniewaz z zewnatrz silniki wygladaja identycznie.

Jassne. A rzeczoznawcy ubezpieczycieli to głąby i frajerzy i pojęcia
nie mają, że można wymienić tłok i cylinder.

Glupio-cwaniackie podejscie do prawa drazni. A ze likwidatorzy szkod w firmach ubezpieczeniowych to czesto glaby, hmm,  trudno polimeryzowac, ba, placi im sie wlasnie za bycie sluzbowymi glabami by w nieskonczonosc przedluzac wyplate odszkodowania i zanizac jego kwote.

Jassne. A rzeczoznawcy ubezpieczycieli to głąby i frajerzy i pojęcia
nie mają, że można wymienić tłok i cylinder.

Dysiek pisze:

Widzisz, a ja w moim motorze mialem opinie rzeczoznawcy, ze posiadam motorower. Wystarczylo zmienic bebechy przed sprawdzaniem. To samo mozna zrobic przed wizyta ubezpieczyciela

Dzizas, w tym kraju nigdy nie będzie normalnie... :-[

Dysiek pisze:

Dzizas, w tym kraju nigdy nie będzie normalnie... :-[

Bla bla bla. Udowodnilem ci tylko, ze nie ma szans wpadki.

On 11 Mar, 13:45, "Dysiek" <b...@brak.pl> wrote:

> Dzizas, w tym kraju nigdy nie będzie normalnie... :-[

Bla bla bla. Udowodnilem ci tylko, ze nie ma szans wpadki.

Dzizas, w tym kraju nigdy nie będzie normalnie... :-[

Dysiek wrote:

To moglby byc nastepny krok, najpierw chodzi o to, by dalo sie jezdzic bez koniecznosci robienia prawa jazdy.

Da sie - przeczytaj ogloszenie do konca. Zarejestrowany jest jako motorower i sporo takich 80ccm znajdziesz :-)

pozdrawiam
Dysiek

On Sun, 08 Mar 2009 23:43:36 +0100, Laphroaig <moj.login@vp.pl> wrote:

bez koniecznosci robienia prawa jazdy. Zeby dziewczyna nie musiala tluc
sie komunikacja miejska ale tez nie musiala robic PJ bo to potrwa. A na
skurerze 50 moze jezdzic od prawie zaraz

newrom@spamcom.com wrote:

On Sun, 08 Mar 2009 23:43:36 +0100, Laphroaig <moj.login@vp.pl> wrote:

A gorka w Przegorzalach nie jest jakas straszna, chyba kazda,
niezakatowana 50ccm da sobie rade (o ile kierowca nie cierpi na
makdolandyzm).

Wed, 11 Mar 2009 16:55:18 +0100, na pl.rec.motocykle, Laphroaig
napisał(a):
 

:), zdecydowanie nie cierpi :)
Z tymi duzymi kolaami to wydaje mi sie dobry pomysl, PB proponowal
Bennelli wlasnie z duzymi kolami. Pewnie jest to zdecydowanie bardziej
komfortowe niz male koleczka

Sun, 08 Mar 2009 10:27:27 +0100, na pl.rec.motocykle, Laphroaig
napisał(a):
 

Ale z tego co piszecie, to te 50cm moze nie wystarczyc :(. a jesli nawet
wystarczy zeby sie wspiac na gorke to z trudem , w tempie zolwia.

No to musze myslec dalej co z tym fantem zrobic. A jak to jest z tymi
blokadami? Domyslam sie, ze niektore skutery potencjalnie moga dac wiece
mocy inne nie. Skad wiadomo ktory podda sie modyfikacjom? (w prosty
sposob)?

PB wrote:

Sun, 08 Mar 2009 10:27:27 +0100, na pl.rec.motocykle, Laphroaig
napisał(a):

to jest proste - skuter 50ccm only 2T - raz ze przy tej pojemnosci
jest mocniejszy od 4T, to ma latwiejsze w demontazu blokady. Wskazane
aby byl to 2T z gaznikiem bo wowczas nie ma magicznych blokad modulu
zaplonowego i takich tam. Polecilbym Benelli 49x - zgrabny, smukly i
latwy w odbezpieczeniu. 50ccm spokojnie corce styknie.

PB pisze:

to jest proste - skuter 50ccm only 2T - raz ze przy tej pojemnosci
jest mocniejszy od 4T, to ma latwiejsze w demontazu blokady. Wskazane
aby byl to 2T z gaznikiem bo wowczas nie ma magicznych blokad modulu
zaplonowego i takich tam.

Mon, 09 Mar 2009 09:17:03 +0100, na pl.rec.motocykle, Andrzej Lawa
napisał(a):
 

to jest proste - skuter 50ccm only 2T - raz ze przy tej pojemnosci
jest mocniejszy od 4T, to ma latwiejsze w demontazu blokady. Wskazane
aby byl to 2T z gaznikiem bo wowczas nie ma magicznych blokad modulu
zaplonowego i takich tam.

Bo gaźnikowe to są samozapłonowe, tak? ;->

PB pisze:

Bo gaźnikowe to są samozapłonowe, tak? ;->

nie, ale usrednilem. Zasadniczo w 4T sa gigantyczne szanse na
niespodzianke w postaci zblokowanego modulu, zas w 2T sa one odwrotnie
proporcjonalne;-)

Sat, 07 Mar 2009 20:07:01 +0100, na pl.rec.motocykle, Laphroaig
napisał(a):
 

poj. 50cm (prosze o niesugerowanie zdejmowania blokad, te 45km/h jej
wystarczy :) ) da rade wjechac na te gore w Przegorzalach?

PB wrote:

Sat, 07 Mar 2009 20:07:01 +0100, na pl.rec.motocykle, Laphroaig
napisał(a):
 W polskich realich skuter z blokadami to samobojstwo. I twierdze to z
pelna odpowiedzialnoscia...

Sun, 08 Mar 2009 23:46:19 +0100, na pl.rec.motocykle, Laphroaig
napisał(a):
 

W polskich realich skuter z blokadami to samobojstwo. I twierdze to z
pelna odpowiedzialnoscia...

Widze, ze musze temat bardziej rozeznac w kwestii blokad (jakie skutery,
jakie blokady, jakie moce). Przkonuje mnie tez opinia, ze zbyt wolno to
tez niedobrze. Jednak glowny problem to moc, pozwalajaca wjezdzac na
spore wzniesienia.

jak na mozliwosci  pojazdu o poj. 50cm. Myslem o honda zoomer (bo mi sie
podoba, czy jej sie spodoba tego jeszcze nie wiem :) )

DarkDaro wrote:

Szok - nie wiedzialem , ze znajdzie sie ktos komu podoba sie zoomer :-)

Laphroaig <moj.login@vp.pl> napisał(a):

DarkDaro wrote:

> Szok - nie wiedzialem , ze znajdzie sie ktos komu podoba sie zoomer :-)

No ja juz mam taki skrzywiony gust :), podoba mi sie rocker (A Kuczu
twierdzi, ze to najbrzydszy softail), podoba mi sie PTCruiser  i wile
innych dziwnych rzeczy :)

Ritchie wrote:

Laphroaig <moj.login@vp.pl> napisał(a):

Widze, ze kolega sie troche miota - zeby nie zdejmowac blokady, zeby nie byl za slaby, zeby byl 50 i zeby na gorke wjechal. Tak se ne da ;) Wg mnie najsensowniejsze rozwiazanie w takiej sytuacji to 50 2T bez blokady. Kupowalem w salonie dwa skutery i w obu przypadkach nie bylo problemu, zeby panowie zdjeli blokady przed wydaniem sprzetu. Odblokowany szedl ok. 80 km/h i jestem pewien, ze corce spokojnie wystarczy. Pzdr. Ritchie.

-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
XV 1700